Category: экология

Category was added automatically. Read all entries about "экология".

Юмор

Почему буксует мусорная реформа в Башкирии:

Перевозка без дохода
Учредитель компании «ДворЭкоСервис» Алексей Гурьев уже долгое время занимается транспортировкой ТКО. Раньше он самостоятельно заключал договоры на вывоз отходов, а, в соответствии с нововведениями, с 1 января 2019 года был вынужден осуществлять свою деятельность под руководством регоператора - фирмы «Эко-сити», которую возглавляет Семен Земсков. За полгода работы в новых условиях был сделан неутешительный вывод – на расходы и оплату труда еле хватает, не то что на прибыль.
–  Раньше мы обслуживали только Стерлитамак, - рассказывает г-н Гурьев. - На сегодняшний день мы обслуживаем в пять раз больше - добавились Стерлитамакский, Аургазинский, Гафурийский районы, и почти в ноль выходим. До 2018 года у нас минимальная цена за вывоз мусора была 140-150 рублей/куб, с юридическими лицами она достигала 200-250 рублей/куб, а по новому договору, который мы заключили с РО «Эко-сити», мы работаем по 100 рублей/куб.
Такая ставка была установлена в ходе проведенного тендера, которую, как признается учредитель «ДворЭкоСервис», поднять было невозможно – иначе компания бы попросту осталась без работы. При этом себестоимость выполняемых работ возросла, сама по себе услуга стала дороже, но операторам в этой части стали платить меньше.



В то же время, подконтрольная компания РОО «ЭкоСити Юг», открытая на имя генерального директора РО «Эко-сити» Семена Земского, а позднее переписанная на имя его водителя, без тендера получает за посреднические услуги по транспортировке 600 рублей за куб.  Интересная арифметика: на деньги, собранные с населения на развитие мусорной реформы и улучшение экологической ситуации.
Collapse )

promo stodvach february 15, 18:02 8
Buy for 20 tokens
kabzon: Айда друзья промокодами на халявы меняться. Я вам свои актуальные промики оставлю, а вы свои пишите: Промокод ОЗОНа (300р) OZONP75L3L (приветственные бонусы) или по ссылке: https://www.ozon.ru/referral/?code=OZONP75L3L Всё просто. Вбиваете промокод, получаете 300…
Юмор

Атум Евро-6. Уфа, заправка Башнефть.

... или история о том, как Блогер Кабзон,  Антон Привольнов, Юля Инамора презентации бензина Евро6 сходили... )))



Оригинал взят у kabzon

Какой бензин лучше. Часть 1. Новый бензин Башнефть ATUM – 95 «Евро 6»

Все знают что в Башкирии самый лучший бензин.
Выпущенный в Башкирии бензин- это уже почти брэнд. Как Башкирский мёд.




- Откуда бензин? Из Башкирии? Заливай полный бак.

Доверяют люди нашим заводам. Почему? Да потому что исторически мы идем немного впереди всех.

И заводы модернизированные могут быстро наладить инновационное производство, и потребитель привыкший к хорошим нефтепродуктам лоялен ко всякого рода новинкам.


Потому не стоит удивляться, что реализация улучшенных высокооктановых бензинов марок АИ-95-K5 «Евро 6» и ATUM – 95 «Евро 6» начнется через розничную сеть НК "Роснефть" на территории Башкортостана.




Раз это всё стартует у нас, то нам про этот бензин и рассказывать.
Что-то мы уже можем рассказать по ощущениям, а что-то возьмем из официальных источников.

Итак, по-порядку:

Чем бензин  ATUM – 95 «Евро 6» лучше других видов топлива.

В бензине «Евро 6» меньше:

серы, что снижает коррозийную активность;

бензола и, следовательно, ниже токсичность выхлопных газов;

олефиновых углеводородов, которые при сгорании образуют в двигателе нагар;

ароматических углеводородов, что также позволило уменьшить образование нагара на внутренних частях двигателя;

смол, соответственно  выше стабильность топлива при хранении.

Collapse )
Юмор

Деньги Евросоюза потратили на прием делегаций

Оригинал взят у vanderwort в Деньги Евросоюза потратили на прием делегаций
Деньги Евросоюза потратили на прием делегаций

Строительство очистных сооружений в Калининграде продолжают окружать слухи и домыслы.
Под Калининградом на протяжении последних нескольких лет совместно с международными финансовыми организациями реализуется многомиллионный проект по строительству очистных сооружений. Дата сдачи объекта несколько раз переносилась из-за систематических нарушений сроков выполнения отдельных этапов работ. Еще в декабре 2012 года размер неустойки достигал более 100 миллионов рублей. По заверениям главы города Александра Ярошука, очистные сооружения все-таки будут сданы в эксплуатацию в 2013 году.
11
Тем временем масла в огонь решили подлить представители Евросоза. На одной из встреч консул Генерального консульства Швеции в Санкт-Петербурге Ева Сунквист фактически высказала претензии в адрес городских властей по поводу срыва сроков запуска очистных сооружений. Мол, ЕС выделил успешно освоенные российскими чиновниками средства в виде кредитов и грантов, а «калининградцы по-прежнему загрязняют Балтийское море».
Один процент
- Опасения шведской стороны ничем не обоснованы! – категорично заявил председатель комитета городского хозяйства Сергей Мельников. – Официальный анализ международных экологических организаций по загрязнению Балтийского моря показал что, 36 процентов вредных сбросов приходится на Польшу, 13 – Швецию, 12 – на Финляндию и только порядка 1 процента на Калининградскую область. При этом Россия только в 2012 году перечислила в Фонд северного измерения для поддержки экологии 60 миллионов евро – то есть более одной третьей бюджета всей организации.
Только вот представлять претензии Польше никто не торопится. Второй интересный момент – наибольшей выгоды от реализации проекта добились, как ни странно, не калининградцы. Европейский банк реконструкции и развития и Северный инвестиционный банк получили неплохую прибыль за счет процентов, начисленных за выданные правительству РФ кредиты в размере 18 и 13 миллионов долларов.
Да и сама система грантования не так проста и прозрачна, как кажется на первый взгляд. Калининградский «Водоканал» напрямую не получал средства. Ими распоряжались представители Евросоюза, расходовавшие деньги зачастую не на строительство или приобретение оборудования. К примеру, грант «НЕФКО» от природоохранной финансовой корпорации стран Северной Европы в размере 1,7 миллиона долларов был полностью потрачен на организацию и обслуживание многочисленных делегаций, посещавших Калининград для контроля и проведения консультаций. На эти же цели ушли 35,6 миллиона шведских крон из гранта «СИДА» и 9,9 миллиона датских крон из гранта «ДЕПА».
Реальный эффект
Оставшиеся от грантов средства хотя и были израсходованы на закупку оборудования, но и тут европейцы нашли еще одну возможность заработать на калининградских очистных. Дело в том, что грантодатели не разрешили проводить аукционы и приобретать оборудование у победителей, предложив лишь безальтернативный вариант – поддержку своего производителя. В нашем случае – шведского и датского. Вот и получается, что запчасти Калининграду волей-неволей в будущем придется доставать за рубежом…
Тем временем ввода в эксплуатацию очистных сооружений по-прежнему ждут не только европейцы, но и все, кто неравнодушен к экологии в нашей области. Очистные позволят прекратить выбросы бытовых стоков в Приморскую бухту, а также аварийные сбросы в Калининградский залив и ручей Воздушный. По оценкам специалистов, существенно понизится сброс в Калининградский залив таких веществ, как азот, марганец, медь и других, что незамедлительно положительным образом скажется на экологической ситуации.

По материалам газеты "Комсомольская Правда Калининград" 14.06.2013